La Dirección de Patrimonio Cultural de la Diputación Foral de Gipuzkoa ha publicado una web sobre la Marina Vasca en la Guerra Civil. Se puede visitar en dos direcciones: www.gudontzidia.eu y www. marinavasca.eu.

Los próximos días van a cumplirse 70 años del final de la Guerra Civil (1936-1939). Desde 2006, el Gobierno Vasco, en colaboración con las Diputaciones Forales y algunos Ayuntamientos y con el apoyo de organizaciones de recuperación de la memoria histórica, ha venido desarrollando diversos actos de recuerdo de aquellos hechos. En el marco de estos actos conmemorativos, la Diputación Foral de Gipuzkoa, con la colaboración de la Asociación Matxitxako Elkartea integrada por miembros de la Marina de Guerra Auxiliar de Euzkadi y sus familiares, ha promovido diversas iniciativas para mejorar el conocimiento sobre nuestra historia y rendir un homenaje a los integrantes de esta singular fuerza naval. Así, la Diputación de Gipuzkoa ha patrocinado la celebración de una exposición en Pasaia en 2007, la reedición por el Untzi Museoa de un libro con la historia de la Marina de Guerra Auxiliar de Euzkadi en 2008 y ahora la puesta en marcha de esta web temática sobre la Marina Vasca en la Guerra Civil.

Se ha construido con muchos de los materiales reunidos para la publicación del libro Euzkadiko Gudontzidia. La Marina de Guerra Auxiliar de Euzkadi (1936-39), de Juan Pardo San Gil; pero, también, con materiales nuevos reunidos para la ocasión y que verán la luz por primera vez.

Incluye dos bases de datos, una con todas las personas que sirvieron en la Marina Auxiliar y otra con todas las embarcaciones, su descripción y su historia. Presenta en total casi 5.000 páginas (incluidos documentos, historial de embarcaciones y fichas de personal), 600 ilustraciones (muchas de ellas preparadas o reunidas específicamente para esta página) y 220 documentos de la época transcritos o reproducidos. Tiene también un apartado multimedia con cuatro audiovisuales; uno de ellos montado para esta web con imágenes de los bous vascos en 1937 que se conservaban en la Filmoteca Vasca.

Además incluye un apartado con más de 200 enlaces que dan acceso a otras páginas sobre la Marina Vasca que incluyen más documentos, fotografías, prensa de la época y diferentes audiovisuales.

En resumen, se trata de una gran aportación para el conocimiento de lo que fue la Marina Auxiliar de Euzkadi en la Guerra Civil y, por ende, de nuestra historia marítima.

Marina de Guerra Auxiliar de Euzkadi
La Marina de Guerra Auxiliar de Euzkadi fue una de las unidades militares más singulares y peor conocidas de las que tomaron parte en la Guerra Civil de 1936-1939. Su dependencia exclusiva del Gobierno Vasco, le dio además una gran significación política. Fue creada en octubre de 1936 por la Consejería de Defensa del Gobierno Vasco para ayudar a la Armada Republicana a proteger el tráfico marítimo y la actividad pesquera en aguas propias y para mantener libres de minas submarinas los accesos a los puertos vascos.

Para organizar esta fuerza el jefe de la Marina Auxiliar, Joaquín de Egia, convirtió en "buques de guerra" a más de medio centenar de pesqueros que estaban refugiados en Bilbao, sin ninguna ocupación. En su mayoría pertenecían a la Flota de Pesca de Pasajes y habían llegado tras la evacuación de aquel puerto.
En unos casos se les dotó de artillería para realizar servicios de vigilancia y escolta (bous armados) y a otros de aparejos para el rastreo de minas submarinas (dragaminas). Todos los buques fueron pintados de color gris aplomado y llevaban en sus costados la inicial de su nombre o el numeral correspondiente. Izaban la ikurriña a proa y la bandera tricolor republicana a popa, y tenían su base en Portugalete.

El núcleo central de la Marina Auxiliar lo constituyeron los bous armados. Los primeros seleccionados fueron cuatro bacaladeros de la empresa PYSBE de Pasajes: Mistral, Vendaval, Euzkal-Erria e Hispania, que fueron rebautizados por el Gobierno Vasco con los nombres de Gipuzkoa, Nabaŕa, Bizkaya y Araba respectivamente. A estos bous se incorporaron más adelante otros de menor porte: Donostia, Goizeko-Izaŕa, Ipaŕeko-Izaŕa, Gazteiz e Iruña.

Las tripulaciones se organizaron con personal voluntario, procedente de las marinas mercante y pesquera, que suplió su escasa o nula formación militar con entrega, disciplina y una elevada motivación. Más de 900 llegaron a pasar por las filas de la Marina de Euzkadi. En su mayoría procedían de las localidades costeras de Bizkaia y Gipuzkoa, pero había también algunos alaveses y navarros, un importante número de gallegos y, también unos pocos originarios de Cantabria, Asturias, Andalucía, Aragón, Castilla, Madrid, Murcia y Cataluña..

La caída de Bilbao en junio de 1937 obligó a que los buques vascos se trasladaran a Santander. Algunos de los buques, con sus tripulaciones, fueron transferidos a las Fuerzas Navales republicanas y operarían en Asturias y Santander. La evacuación del Norte republicano en octubre de 1937, puso punto final a sus actividades aunque, sobre el papel, siguió existiendo unos meses más. Algunos de sus integrantes cayeron prisioneros, pero la mayoría consiguió llegar a Francia y muchos continuaron la guerra en las filas de la Marina de Guerra republicana o de la Flotilla del Cuerpo de Carabineros.